中耳圧外傷

中耳圧障害の概要 ダイビング中の高度の変化または深さの変化による飛行では、大気圧も変化し、耳管機能が低下し、ドラムチャンバー内の圧力を時間内に調整できず、中耳圧迫と呼ばれる中耳損傷によるドラム内外の圧力の不均衡が生じます。 鼓膜腔の陰圧は、粘膜下組織の血管を拡張させ、血清を漏出させ、さらには出血を引き起こし、中耳の滲出液または出血を引き起こす可能性があります。 この病気の主な症状は、鼓膜腔の陰圧が粘膜下組織の血管を拡張させ、血清を漏出させたり、出血を引き起こしたりして、中耳滲出液または出血を形成することです。 、うっ血、粘膜層および繊維層の剥離、さらには穿孔、したがって、突然の耳の窒息感、耳鳴り、頭痛、めまいなどの症状のパフォーマンス、光は耳の窒息を感じるだけで、数時間後に癒され、激しい耳痛、耳鳴り、吸引損失は明らかであり、将来回復することができます。例えば、鼓膜滲出液により、血液の蓄積は吸収されにくく、数日間続く場合があります。深刻な場合には、鼓膜が充血し、鼓膜さえ穿孔されることがあります。それは閉じ込められ、混濁し、厚く、活動は貧弱です。 基礎知識 病気の割合：0.05％ 感染しやすい人：特定の人口なし 感染モード：非感染性 合併症：鼓膜穿孔

中耳圧外傷

圧力差（50％）

通常の人間の耳管は、1分間に数回開かれ、睡眠中は5秒ごとに開くことができます。 飛行速度が毎秒15m低下した場合、損傷は発生しません。 特に、閉じたキャビンの空気圧はゆっくりと変化するため、中耳の圧力は損なわれません。 ただし、地面からの距離が短い場合は、下降速度が速すぎて、短時間で大きな気圧差が発生するため、アクティブな換気がない場合、中耳圧が発生する可能性があります。 潜水時には、耳管自体を吹き飛ばして中耳圧と外圧のバランスを回復できないため、鼓膜が破裂することがあります。

疾患因子（30％）

急性および慢性鼻炎、急性および慢性扁桃炎、アデノイド肥大、鼻アレルギー性疾患、鼻咽頭腫瘍、咽頭筋痙攣、下顎関節疾患および歯の不良などの鼻および鼻咽頭疾患は、咽頭に影響を与える可能性があります血圧計機能は、バリウムによる中耳損傷の発生における重要な要因です。

中耳圧迫予防

中耳の圧力による負傷を防止し、各搭乗者に鼻の嚥下とつまむ方法を教える必要があります。飛行乗務員は、主に嚥下、喉の持ち上げ、軟口蓋の動き、顎の動きを含む耳管筋のオープントレーニングを行う必要があります。飛行機に乗る前に、鼻腔にエフェドリン溶液を1つ使用して鼻腔を塞がないようにし、耳管を塞がないようにし、必要に応じて一時的に飛行を停止することをお勧めします。ドライバーが耳痛がある場合は、元の高さに戻り、低速で降下して続けます中耳への損傷を避けるため、耳管は開いています。 辛い食べ物や脂っこい食べ物を避け、喫煙や飲酒を避け、抵抗や規制を引き起こさないようにします。 寒さ、疲れを避け、食事は軽くする必要があります。

中耳圧外傷の合併症 合併症

重症の場合、鼓膜破裂も起こります。

中耳圧外傷の症状一般的な 症状 耳痛 、耳鳴り、耳の窒息、鼓膜、 耳詰まり 、鼓膜、耳介破裂、打撲傷、気圧、けが、めまい、耳、外耳道、裂傷、耳痛

鼓膜腔の陰圧は、粘膜下組織の血管拡張を引き起こし、血清の漏出、出血、中耳滲出液の形成、または血液の蓄積を引き起こし、鼓膜自体が陥入、鬱血、粘膜になり、中耳の陰圧が悪化する可能性があります。繊維層は剥がれ、さらには穿孔されます。したがって、耳のうずき、耳鳴り、頭痛、めまいなどの突然の感覚の症状は、耳の窒息に軽度であり、数時間後に治ります。重度の場合、耳痛、耳鳴り、および吸引損失が明らかです鼓膜滲出液などによる回復可能、血液の吸収が容易ではない、数日間続く可能性があり、いくつかの深刻なケースは鼓膜でいっぱいになる可能性があり、鼓膜穿孔、反復損傷、鼓膜の多くの陥入、濁った肥厚、活動は貧弱で、それはボーカルです。

中耳圧迫チェック

鼓膜が混雑し、光の円錐が消え、液面が見えます。鼓膜は電気耳鏡で検査でき、聴力変化は純音聴力検査で検出され、鼓室の圧力曲線は「C」の形で示されます。

中耳圧障害の診断と診断

診断

診断は、病歴、臨床症状、および臨床検査に基づいて行うことができます。

鑑別診断

中耳炎、耳のしびれや閉塞を伴う中耳炎、難聴、耳鳴りなど、他の耳の病変と区別する必要があります聴覚改善、自己改善、一部の患者は軽度の耳痛を患っており、子供たちはしばしば従順であるか不注意であるように見えます。

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